කාර්මික විප්ලවය-ii
දෙවන කාර්මික විප්ලවය 19 වන සියවසේ මැද භාගයේ ආරම්භ වූ අතර 1917 දී පළමු ලෝක යුද්ධය දක්වා පැවතුනි. දෙවන කාර්මික විප්ලවය අවධානය යොමු කළේ වානේ නිෂ්පාදනය, මෝටර් රථ සහ විදුලියේ දියුණුව සඳහාය.මෙම කාලය තුළ තාක්‍ෂණය හා කර්මාන්තශාලා වල බොහෝ දියුණුව නිසා රාමු කරුවන්ට පහසු සහ ඉක්මන් වූ අතර වැඩි භාණ්ඩ හා නිෂ්පාදන විකිණීමට හැකි විය. මෙම කාර්මික විප්ලවය බ්‍රිතාන්‍යයේ ආරම්භ වූ කෘෂිකර්මාන්තය,නිෂ්පාදනය සහ ප්‍රවාහනය යන අංශවල විශාල දියුණුවක් ඇති කළ අතර යුරෝපයට හා උතුරු ඇමරිකාවටත්, ඉක්මණින් ලෝකයේ සෙසු රටවලටත් ගමන් කළේය. මෙම විප්ලවය නිර්මාණය කළ සහ දායක වූ සියලු නව නිපැයුම් හා නව නිපැයුම් කරුවන් නිසා,එය ඇමරිකානුවන්ට සහ ලොව පුරා වෙසෙන ජනතාවට සමස්තයක් වශයෙන් ප්‍රයෝජනවත් අත්දැකීමක් ලබා දුන් අතර සැබවින්ම සෑම කෙනෙකුටම පාහේ එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් ආශීර්වාදයක් විය.
දෙවන කාර්මික විප්ලවය තාක්‍ෂණය හා සමාජයේ තවත් විශාල පිම්මකි. වානේ නිෂ්පාදනය, ඛනිජ තෙල් සහ විදුලිය පිළිබඳ නව සොයාගැනීම් මගින් පොදු වාහන සහ ගුවන් යානා හඳුන්වා දීමට හේතු විය. සෑම දෙයක්ම ආරම්භ වූයේ කෙසේදැයි අපි බලමු.දෙවන කාර්මික විප්ලවය ගෝලීයකරණයට ඉඩ සලසා දුන් අතර අද අපේ ලෝකයේ දළ කෙටුම්පතක් නිර්මාණය කළේය. මෙම කාල පරිච්ඡේදය තුළ මිනිසුන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද දේ සහ එය මිනිස් සංහතියට බලපෑ ආකාරය වටහාගනිමු.
දෙවන කාර්මික විප්ලවයේ ප්‍රධාන හේතු .....
ස්වාභාවික සම්පත්, බහුල ශ්‍රම සැපයුම, ශක්තිමත් රජයේ ප්‍රතිපත්තිය, නව බලශක්ති ප්‍රභවයන්, දුම්රිය මාර්ග සහ ඇමරිකානු නව නිපැයුම්කරුවන් සහ නව නිපැයුම් ය. මෙය වඩා ඉහළ ජීවන තත්වයක් ඇති කිරීමට හේතු වූ අතර සැබෑ මිනිසුන්ගේ රැකියා ලබා ගන්නා යන්ත්‍ර නිසා විරැකියාවට විශාල නැඹුරුවක් ඇති විය. නිෂ්පාදන පිරිවැය සහ මිල විශාල ලෙස පහත වැටුණු අතර නිශ්පාදන ඵලදායිතාවයේ වේගවත් වර්ධනයක් දක්නට ලැබුණි. ස්වාභාවික සම්පත්වලට හේතුව ගල් අඟුරු,තෙල්,යකඩ සහ යපස් වලින් සමන්විත විය. දෙවන කාර්මික විප්ලවයට සංක්‍රමණ ද ප්‍රධාන හේතුවක් විය. මන්දයත් වැඩි වැඩියෙන් නව පුද්ගලයින් මුහුද හරහා පැමිණෙද්දී, ඔවුන් ඉක්මනින් ව්‍යාප්ත වන නව අදහස් හා නව නිපැයුම් ගෙන එන බැවිනි. ඇමරිකානු නව නිපැයුම්කරුවන් සහ නව නිපැයුම් ද මේ සඳහා විශාල දායකත්වයක් ලබා දුන්නේ ඔවුන් සෑම දෙයක්ම පාහේ පහසු සහ නව නිෂ්පාදන නිර්මාණය කිරීමට සහ මිනිසුන්ට පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකි දේවල් කිරීමේ නව ක්‍රම ලොවට සපයන බැවිනි.
නව නිපැයුම්වල විප්ලවයක්
දෙවන කාර්මික විප්ලවය අතරතුර, පවත්නා නිෂ්පාදන හා නිෂ්පාදන ක්‍රම වැඩිදියුණු කරන ලදී. උදාහරණයක් ලෙස, ගොඩනැගිලි ව්‍යාපාරයේ යකඩ වෙනුවට වානේ ආදේශ කර ඇත. එය ශක්තිමත් වූ අතර එය ලාභදායී විය. එබැවින් තරඟකාරී පිරිවැයකින් දුම්රිය මාර්ග ඉදිකිරීමට හා ප්‍රවාහන කටයුතු ව්‍යාප්ත කිරීමට හැකි විය. නැව්, අහස ගොඩනැගිලි සහ විශාල පාලම් ඉදිකිරීමට ද වානේ පහසුකම් සපයයි.
විදුලිබල ක්ෂේත්‍රයේ සොයාගැනීම් වැඩිදියුණු කළ සන්නිවේදන තාක්ෂණයන්. 1866 දී අත්ලාන්තික් සාගරය හරහා පළමු දිය යට විදුලි රැහැන් කේබලය සාර්ථකව ස්ථාපනය කරන ලද අතර වසර දහයකට පසුව ඇලෙක්සැන්ඩර් ග්‍රැහැම් බෙල් විසින් දුරකථනය සොයා ගන්නා ලදී.
1800 ගණන්වල අගභාගයේදී ඇමරිකානු තෝමස් එඩිසන් විශ්මය ජනක නව නිපැයුම් මාලාවක් නිෂ්පාදනය කළේය. ඒවා අතර phonograph සහ incandescent light bulb ද විය.
1886 දී ජර්මානු විද්‍යාඥ Gottlieb Daimler විසින් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමක් නිර්මාණය කරන ලද අතර එය පෙට්‍රල් මගින් ඉන්ධන ලබාගෙන කුඩා වාහනයකට බලය සැපයිය හැකිය. ඔහුගේ සොයාගැනීම වාෂ්ප එන්ජිම සංවර්ධනය කිරීමෙන් පසු ප්‍රවාහන තාක්‍ෂණයේ විශාලතම දියුණුවකි. Gottlieb Daimler සිය එන්ජිම භාවිතා කරමින් පළමු මෝටර් රථයක් නිර්මාණය කරනලදි.
නිෂ්පාදනයේ වැඩි දියුණුවක් වූයේ 1914 දී Henry Ford විසින් එකලස් කිරීමේ රේඛාව(assembly line) හඳුන්වා දීමයි. එකලස් කිරීමේ රේඛාවකදී, බොහෝ කොටස් නිමි භාණ්ඩයකට එක්රැස් කිරීමේ සංකීර්ණ කාර්යය කුඩා කාර්යයන් කිහිපයකට බෙදා ඇත. එක් එක් සේවකයාට එකලස් කිරීමේ මාර්ගයේ කොටස් එකක් හෝ දෙකක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වූ බැවින් එය නිෂ්පාදනය වේගවත් කළ අතර පිරිවැය අඩු කළේය.
20 වන සියවස ආරම්භයේ ගුවන් යානය සොයාගැනීම හා අද දක්වාම දෙවන කාර්මික විප්ලවය වඩාත්ම වැදගත් එකක් ලෙස සැලකීමට හේතුවයි.
